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现在许多人在新房装修的过程种,对于房子的整体构造不是很满意,所以想要对其进行改造。但是改造的话很有可能会拆除承重墙。这样不仅改变了房子原有的坚固能力,还有可能会威胁到人生安全。所以今天小编就在这里跟大家讲讲什么才能区分开承重墙和非承重墙?如果您也感兴趣的话就不要**了!
3 . 建筑结构的变形和内力可按弹性方法计算 。 框架梁及连梁等构件可考虑塑性变形引起的内力重分布 。
4. 建筑结构分析模型应根据结构实际情况确定 , 所选取的分析模型应能较准确地反映结构中各构件的实际受力状况 。
建筑结构分析, 可选择平面结构空间协同、 空间杆系、 空问杆一薄壁杆系、 空间杆一墙板元及其他组合有限元等计算模型。
5. 进行建筑内力与位移计算时, 一般可假定楼板在其自身平面内为无限刚性, 设计时应采取相应的措施保证楼板平面内的整体刚度。
当楼板可能产生较明显的面内变形时, 计算时应考虑楼板的面内变形影响或对采用楼板面内无限刚性假定计算方法的计算结果进行适当调整 。
6. 建筑结构按空间整体工作计算分析时, 应考虑下列变形:
一梁的弯曲、剪切、扭转变形,必要时考虑轴向变形; . 一柱的弯曲、剪切、轴向、扭转变形;
一墙的弯曲、剪切、轴向、扭转变形。
7. 建筑结构应根据实际情况进行重力荷载、 风荷载和 (或) 地震作用效应分析, 并«高规»*5. 6节的规定进行荷载效应和作用效应组合。
8.建筑结构内力计算中,当楼面活荷载大于4kN/m2时,应考虑楼面活荷载不利布置引起的结构内力的增大; 当整体计算中未考虑楼面活荷载不利布置是, 应适当增大楼面梁的计算弯矩 。
9.建筑结构在进行重力荷载作用效应分析时,柱、墙、斜撑等构件的轴向变形宜采用适当的计算模型考虑施工过程的影响; 房屋高度15om以上及复杂建筑,应考虑施工过程的影响。
1o. 建筑结构进行风作用效应计算时, 正反两个方向的风作用效度宜按两个方向计算的较大值采用; 体型复杂的建筑, 应考虑风向角的不利影llli :
11. 结构整体内力与位移计算中, 型钢混凝土和钢管混凝土构件宣按实际情况直接参与计算, 也可将型钢混凝土和钢管混凝土构件等效为混凝土构件进行 i f算- 并按现行有关标准进行截面设计。
12.体型复杂、结构布置复杂以及 B级高度建筑结构? 度?用至少两个不同力学模型的结构分析软件进行整体计算 。
本工程为某单位住宅楼,该房屋为六层,六层砖混结构,建筑面积5000多平方米,在主体工程施工到*六层时,底层和二层相继在承重横墙出现竖向裂缝。底层的承重横墙80%以上的墙体开裂,竖向裂缝的间距约800-1200ram,裂缝的长度约60(O1000mm,不仅沿灰缝,还将块体压裂而贯通,裂缝的宽度约1-2mm;二层的承重横墙60%以上的墙体开裂,竖向裂缝的间距1000~0ram,亦沿灰缝和块体贯通,裂缝宽度0.5一lmm,底层并不时传来块体开裂的声音,底层房屋即将倒塌。幸亏施工队紧急抢救,用100多根杉条贴横墙将楼面空心板撑住,支撑以后裂缝得到控制,在采取抢救措施后,裂缝没有发展。建设单位立即报告市建筑工程质量监督站,并相继报市建设会、省建设会。经调查查明,该建筑结构出现严重危险现象的直接原因是施工中严重偷工减料引起,该砌体结构原设计底层为M5混合砂浆砌MU7.5小型混凝土空心砌块。经抽样该层的砂浆强度等级为Ml,砌块的强度等级为MU5.0,大大低于设计要求。经计算复核M5砂浆、MU7.5砌块的砌体抗压强度正好满足安全的要求,而M1砂浆、MU5.0砌块的砌体抗压强度只能达到需要值的65%一70%。
3.2加固的方案和主要计算:
在进行加固设计前先审核了整套图纸,并对砌体及砌体以外的混凝土梁柱均进行了和计算复核,以防承重横墙虽加固获得安全但其他构件仍存在安全隐患。对发现的问题同时作加固处理,处理方案如下:
①减层卸荷,主楼由原来的七层减为六层;
②一、二层墙体采用两面加钢筋混凝土层加固;
③空心砌块局部承压不够,采用在梁端设垫块或采用压力灌浆的办法填实梁端砌块孔洞;
④外墙转角处采用加设构造柱加固墙体的稳定性;
⑤现浇钢筋混凝土板采用减小板跨增加次粱且面层加厚40mm的办法加固;5.6在承载力不够的梁下增设承重墙。这里重点介绍承重横墙的加固方案,底层墙由于濒临破坏,采取混凝土组合砌体的方案,即在原240mm宽的墙体两侧每侧现浇60mm厚的钢筋混凝土墙,配筋竖向为书8,间距为mm,水平向配筋为书6,间距为200ram,混凝土采用C20细石混凝土,墙体两侧的混凝土用由6的穿墙钢筋拉结,位置设在砖缝的部位,其间距双向均为900ram。一层墙体由于破坏严重,在加固计算时略去墙体的承载能力,即荷载全部由两侧的混凝土墙承受;二层墙体因出现的裂缝较轻,采用在二侧用钢筋网水泥砂浆面层进行加固,在加固计算时考虑原墙体的承载能力,水泥砂浆为MIO每面3mm厚,钢筋网配筋同底层。
3.3加固施工已有建筑物加周改造施工是一项专业性很强的技术,所以应该选择有良好素质的施工单位。施工之前还应进行详细的施工组织设计,制定完善的操作规程和技术方案,应尽可能地满足现有的规程规范要求。加固改造施工是危险的工作,应速战速决,以减少给用户带来的不便和避免意外事故发生。施工的过程中,前期拆除原有建筑废旧构件或清理原有构件时,应特别注意观察有无与原情况不相符合的地方,工程技术人员应该及时亲临现场,随时观察有无意外发生。一有意外,应立即停止施工并采取妥善的处理措施。加固时,应注意新旧构件结合部位的粘结或连接质量。在施工期间及加固完成后,还应对原结构变形进行观测,并由专门人员进行记录。
怎么区分承重墙和非承重墙?
1、建筑施工图中的粗实线部分和圈梁结构中非承重梁下的墙体都是承重墙。现场察验墙体上无预制圈梁的肯定是承重墙。非承重墙体一般在图纸上以细实线或虚线标注,为轻质、简易的材料制成的墙体,非承重墙一般较薄,仅做隔断墙体用。
2、一般地讲,砖混结构的房屋墙体都是承重墙;框架结构的房屋内部的墙体一般都不是承重墙。当然具体到房屋结构本身,判断墙是否是承重墙,应仔细研究原建筑图纸并到现场实际勘察后才能确定。
3、如果你是砖混结构的老房子,告诉你一个简单的判断办法,除了厨房卫生间的间壁墙,其它的都是承重墙240mm墙(也就是一砖墙)都是承重墙,承重墙掏个门挖个窗也不是不可以的,得有加固措施,且必须到相关部门申请批准备案。整堵墙都砸掉就不要想了。
4、新建住宅基本都采用框架结构,不存在承重墙问题,墙体只起围护隔断功能,但是改造也要和物业打招呼,否则会引起不必要的麻烦。装修改造应该注意的应该是厨房卫生间的变动,防水层的破坏才是*出问题的地方,且很难修补好。装修新房改造前好找个相关业内人士问一下。
承重墙厚度标准是多少?
1、我们需要知道的事新建的所谓承重墙一般都叫做剪力墙。当然根据JGJ3-2002,2007年印刷版本 7.1.2的*7条,短肢剪力墙的界面厚度不得小于200mm 7.2.2。
2、一般剪力墙 一、二级抗震要求,底部加强部位不应小于或剪力墙无支长度的1/16,且不小于200mm;其他部位的数据是1/20,160mm 无端柱或翼墙的一字形剪力墙的数据是:底部加强1/12,mm;其他部位1/15,120mm
3、三、四级抗震要求,底部加强部位不应小于或剪力墙无支长度的1/20,且不小于160mm;其他部位的数据是1/25,160mm 非抗震要求,不应小于或剪力墙无支长度的1/25,且不小于160mm 上述是构造要求,无法满足只能通过计算。
在钢筋混凝土结构中设置后浇带是目前常采用的一种方法。本文对后浇带设计和施工中应明确和注意的问题作一浅析,以更好地控制工程裂缝。
一、后浇带在设计中应明确的问题
1、后浇带缝宽,理论上后浇带宽度只须1厘米已足够保证温度收缩变形,但考虑施工方便,并避免应力集中,具体宽度应根据后浇带设置位置及砼厚度决定。
2、后浇带接缝形式有平直缝、阶形缝、企口缝等,接缝形式应加以明确。
3、后浇带内钢筋有断开搭接、贯通不断、增加附加筋3种。
4、后浇带后浇混凝土,有普通混凝土提高一个等级和采用同等级或提高一级掺加微膨胀剂等方法。
5、后浇带后浇混凝土的浇灌时间有的规定不少于2周,有的要求不少于6周,以至更长时间。
二、后浇带按其作用可分为3种
1、为解决建筑主楼与裙房的沉降差而设置的后浇施工带称为沉降后浇带。
2、为防止混凝土凝结收缩开裂而设置
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二、延性型改造方法
延性型改造方法是采用钢棒、钢板、连续性纤维布,以及兼用钢板和连续纤维布等,对钢筋混凝土或钢骨混凝土结构柱进行外包的加固方法。这些加固材料与柱子之间的连接采用填充砂浆、使用胶黏剂粘接,或通过张紧钢棒进行施压的办法。另外根据需要,本加固办法也适用于主梁和抗震墙的加固。
本加固方法一般使用于需要增加柱子的抗剪承载力、提高轴向承载力并增加延性的建筑。近开发出一种具有创新意义的方法,是通过灌注砂浆中加入度钢筋达到增加强度目的的方法。
三、隔震及减震型改造方法
隔震改造方法是在基础或地下基础与上部建筑物之间,以及中间层的柱子之间,设置如多层橡胶垫或滑移支座等隔离层以减少地震引起建筑物振动的改造方法。与新建建筑物不同,当采用该方法设置隔震装置时,对上部建筑物必须采取相应的支护措施。而减震方法采用的是,通过在支撑中设置阻尼器所形成的减震机构减少地震作用的改造办法,该办法中采用的支撑的承载力较低,并可限制由地震产生的层间位移,提高建筑物的抗震性能。这个介于强度型方法和延性型方法之间的中间型方法。
高架桥,长江大桥,这种桥梁施工跟水搭边的工程也是有很多的。但是在水上面施工的话,很多的时候应该泥沙的原因就很有可能导致桥梁桩基不牢固,整个桥梁的安全性就会受到威胁,所以小编今天就为大家介绍一下关于桥力量施工中的桩基加固技术。
1、优化持力层条件、增强桩的承载力
在道路桥梁的施工之中,土质的松软程度会对施工工作产生很大的影响,土质较松软时,桩基的加固工作开展会更加的顺利。而在具体的钻孔灌注作业实施中,桩体负载和表皮以及土层的都会对桩基的负载能力产生很大的影响。要想在施工之中增加立桩的负载,在注浆过程中要使输送压能差保持较高的差值,这样可以十分有效的解决桩边土层下压开裂、裂缝渗氮、裂缝填充等一系列问题,松散的沙石、土壤颗粒可以利用这一办法结成一片度泥土。这样可以保持桩基附近泥土的物力性能,保持其桩基的牢固性,提高桩基的质量。
2、增加桩基侧面的摩擦力
在进行实际的施工过程中,钻孔灌注桩与灌注桩的底部往往会有很大差距,造成这样的原因在于下桩侧模阻力的大小不同,如果将桩身与附近的泥土相结合,一方面可以保证安装挡泥桩的稳固性,另一方面还可以降低桩侧面的摩擦阻力,增加了桩基侧面的摩擦力。比如,施工时在进行高压注浆桩底时,持续下流的浆液通过桩土和桩体流入界面,进而不断扩散、填料,使得两者之间的粘合性不断增强。这样一来,桩基的稳固性会不断加强,桩基侧面的摩擦力也会有所提高。在确保固化工序的质量达标的同时,也要考虑到桥梁本身的质量如何,只有总体质量达标才能确保桥梁的终质量,除此之外还要考虑到桥梁对车辆的承载能力。所以在施工之前,对将要开始的桥梁施工的工程图纸进行严格审核,严格确保计划工序的准确性,并且还要相关的工作人员在施工之前进行技术方面的集体研讨,以便及时的发现问题,还可避免施工时产生技术问题,以此确保桥梁工程的质量。
3、压浆参数的选取
压浆参数的选取对于施工过程的顺利完成也是非常重要的。在进行桩基施工时,必须根据以往的经验进行预设压浆参数,对于预设好的参数要进行桩测试工作,在桩测试进行过后,确保压浆参数都要达到建造设计时的强度。除此之外还要进行静载试验,测试终的参数。在压浆参数的选取时一定要严格按照规范,包括?⒅饕?的灌浆参数进行测验,如注浆压力、水灰比等。还要按照要求设计水泥净浆配合比,再进一步开始相关测验,将时间与比率严格进行控制,确保参数的准确性,终保证工程的质量。
关于桥梁施工中的桩基加固技术小编就说到这里了,桥梁工程施工中的桩基加固技术应用较为广泛,效果也比较**,操作起来相对简便。如果您还有什么疑问的话,可以持续关注我们会随时更新这方面的信息资讯,相信您看到之后,也会有一定的收获。