南通专业桥梁切割施工 桥梁切割公司

复合材料加固技术(FRP)
由纤维及网型树脂两部分构成。目前常用的复合材料有玻璃纤维、碳纤维、芳伦纤三种，其中又以碳纤维(CFRP)材料应用的较为广泛。采用碳纤维布加固修补桥梁和建筑结构技术是一种新型的结构加固技术，它是以树脂类胶结材料为基体，将碳纤维布粘贴固化于混凝土结构表面，利用碳纤维的高强度高弹性模量来达到对混凝土结构物进行补强和加固，并改善结构受力状况的目的。

广州市维众建筑工程加固有限公司,与加固之家达成战略合作，可承接全国各个城市的IDC数据机房改造加固补强施工单位,我们拥有多项加固资质,包括结构补强资质、基础加固纠偏资质等。我们公司获得国家颁发“**企业”单位称号，还荣获挂“广东省守合同重信用企业”牌匾。

我们承接的工程有：IDC机房加固改造、别墅改造加固、别墅地基基础加固、厂房加固补强、旧楼改造、桥梁切割、混凝土楼板切割、房屋纠倾纠偏、包钢加固、碳纤维加固、地基加固工程、锚杆静压桩、桥梁**升工程、桥梁加固工程、桥梁桩基托换、防水补漏工程、混凝土置换。欢迎大家来到咨询。

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增大截面加固法是通过增大构件的截面和配筋，以提高原结构承载力的加固方法。通常适用于钢筋混凝土和预应力混凝土受弯构件、钢筋混凝土受压构件的加固，以增强其抗弯、抗剪承载性能以及刚度，可广泛应用于梁式桥和拱桥拱肋的加固以及下部结构墩身的加固。

T梁及横梁加固

主梁加固

主拱加固

桥墩立柱加固

受力特点：

增大截面法加固结构在受力过程中，结合面会出现拉、压、弯、剪等各种复杂应力，主要是拉力和剪力。在弹性阶段，结合面的剪应力和法向拉应力主要是靠结合面两边新老混凝土的粘结强度承担;开裂后至极限状态，则主要是通过贯穿结合面的锚固钢筋或锚固螺栓所产生的被动剪切摩擦力传递。加固构件与桥梁原有体系的结合面是其受力时的薄弱环节，在设计构造方面必须注意解决好新老混凝土共同工作，整体受力问题，养护时需格外关注。

技术特点：

采用本加固方法，结构受力明确，计算简单方便，加固后结构的强度、刚度和稳定性明显提高，原结构或构件表面裂缝得到修补。该方法一般在桥下施工，加固工作量较小，不影响原有桥梁的整体效果，且基本上不影响桥面交通。
绕丝加固法
绕丝加固法是在被加固构件表面缠绕退火钢丝使被加固的受压构件混凝土受到约束作用，从而提高其承载能力和延性的一种直接加固方法。该种绕丝加固法具有如下优点：一是提高钢筋混凝土构件的斜截面承载力;二是提高轴心受压构件的正截面承载力。

体系转换加固法
体系转换法是改变桥梁结构体系达到减少梁内应力，并且能够提高承载能力的一种加固方法，这是一种平时所说的把被动加固为主动加固的一种有效方法。改变结构体系加固法是指能够增设附加构件或能够进行技术改造，达到使桥梁的受力体系和受力状况发生根本性的改变，并能够起到减小其承重构件的应力作用，较终达到提高承载能力的目的效果。目前较常用的体系转换方式有：梁桥转换为梁拱组合体系法，增加辅助墩法，多跨简支梁转为先简支后桥面连续体系法等。