渭南专业桥梁切割公司

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我们承接的工程有：IDC机房加固改造、别墅改造加固、别墅地基基础加固、厂房加固补强、旧楼改造、桥梁切割、混凝土楼板切割、房屋纠倾纠偏、包钢加固、碳纤维加固、地基加固工程、锚杆静压桩、桥梁**升工程、桥梁加固工程、桥梁桩基托换、防水补漏工程、混凝土置换。欢迎大家来到咨询。

另外我们特别专注现有建筑地基基础加固施工，拥有新研发锚杆静压桩施工设备，拥有一支强大的地基基础加固施工队伍。公司规模宏大，欢迎广大业主来电咨询。

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一、桥梁加固的技术方法有哪些?

(1)简支梁桥抗弯能力不足或主梁挠度过大时，宜**采用施加体外预应力、增大截面、简支变连续等加固法。

(2)个别主梁出现严重病害，而其他主梁良好，可采用更换主梁加固。

(3)提高承载能力幅度不大时，可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固。

(4)梁板横向联系不足时，可采用增强横梁、增设横向预应力或加强桥面横向联系等方法加固。

(5)主梁斜截面抗剪能力不足时，可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固。

(6)箱梁的刚度不足且产生严重下挠时，应采用施加体外预应力进行加固，也可以采用改变体系法进行加固。

(7)箱梁的抗剪承载能力不足时，可采用增大截面、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或增设竖向预应力等方法进行加固。

(8)箱梁的抗弯承载能力不足时，可采用体外预应力、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或增大截面等方法进行加固。

(9)箱梁**，底面因承载力不足纵向开裂时可采用粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或新增肋等方法进行加固。

(10)箱梁齿板局部承压不足引起的齿板破坏或锚固区箱梁局部开裂时，可采用增大截而或粘贴钢板等方法进行加固。

二、桥梁加固有哪些注意事项?

关于桥梁加固还应该注意以下几点：

1.加强维护和加固的施工管理。管理工作是任何一个建筑工程的生命线，而且加固的工程管理必须得到加强。因为它比新建桥梁的管理的难度要高很多。

2.制定积极合理的维护保养方案。在每一个桥梁建好后，主管部门都要制定积极合理的加固和养护方案。要对道路桥梁的相关资料进行有效妥善的整理和保存，以便于养护和加固。

3.加强桥梁所在地区的地质情况的勘察。道路桥梁的建设跟地质条件是分不开的。所以只有因地制宜的设计道路桥梁，才能保证道路桥梁的质量。

4.精选加固道路桥梁的施工材料。施工所使用的材料，必须经过精选。在施工材料的选用上，很多施工单位为了节省成本 ，就偷工减料，鱼目混珠。

5.完善桥梁的施工、加固、保养。作为桥梁建设中较其重要的一个阶段，在施工阶段应编制施工组织设计，对于保证施工的顺利进行和实现预期的目标具有重要作用。应该十分严重的及时的检查、发现道路桥梁出现的异常和损坏现象，正确地鉴定其内部结构物的损坏程度，从而采用合理、经济的维修加固方法。

6.加大道路桥梁养护人才的训练和培养。全面提升桥梁养护人员素质，努力加强职工队伍建设，不断创新专业技能，增强路桥企业的综合实力和竞争力。

随着我国国民经济的日益发展，交通运输量的*增长，截止至2000年，我国危桥总长已达2万余延米。若将其拆除重建，不仅要耗费大量资金，而且工期也较长；若有计划、有步骤的对现有旧桥进行加固改造，桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性,为国家带来巨大的经济和社会效益。因此,加固设计必须本着“牢固可靠、简便耐用、经济适用”的基本原则。
加大截面加固法
加大截面法，人们又把其称为外包混凝土加固法。其定义是指采取增大混凝土结构或构筑物的截面面积，目的是用来提高其承重力和满足正常使用一种有效的加固方法。当钢筋混凝土受到弯构件受压区加混凝土现浇层时，可以增加截面有效高度，扩大截面面积，较终实现提高构件的正截面抗弯，并且其斜截面也抗剪能力和截面刚度，起到加固补强的作用。这种加固的方法可以广泛用于混凝土结构的梁、板、柱等构件，以及一般的构筑物加固。一般条件下，主要是采取加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主要方式方法。
目前，在很多桥梁加固改造中，同一座桥梁，针对不同的部位、不同的构件、不同的改造原因同时采用了几种不同的方法。加固方案与诸多因素有关，常考虑的主要因素:1.桥梁结构型式；2.桥位地形、水文、自然状况；3.桥梁现状分析研究结论；4.施工技术水平；5.能否封闭交通；6.预期加固效果；7.资金投入量等。
SRAP加固方法
SRAP加固方法是一种新的导入预应力概念的桥梁加固方法。其利用SR增强材料的高强特性和AP树脂砂浆防腐防水，粘合力强的特点，通过特殊的方法施加对SR高强材料施加预应力，从而达到对桥梁的加固。预应力的施加，把膨胀螺栓锚固于梁底两端，软钢丝的两端用螺旋扣环固定于膨胀螺栓上，通过把丝扣反向的螺旋扣环旋紧施加预应力。