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粘钢加固中，主要施工材料为钢板与粘钢胶，同时还需锚栓配合加固施工。随着粘钢加固的应用越发普及，部分工程中锚栓的用量也在不断增多。如今甚至存在锚栓与粘钢共同受力，形成锚栓粘钢共同加固的想法，而这样的做法是否可行，还需要进一步分析才能得出答案。

锚栓在粘钢加固中的作用

粘钢加固，必须经历粘钢胶的固化流程才能正常工作。而在粘钢胶固化前，钢板要固定在混凝土基材上就必须依靠外力的作用;另一方面，为达到较佳加固效果，涂抹在钢板上的粘钢胶，需要挤压并控制胶缝较终厚度。化学锚栓施加的外力，能够有效对钢板起到固定与挤压的作用，但在加固完成结构受力时，国内外大量实验数据均表明，锚栓无法与钢板共同受力，需要引起注意。

另一方面，化学锚栓的存在，能够在粘钢胶未完全固化时，抵御动载的作用，这一点在桥梁加固中尤为重要。当然，为了避免动载对加固的影响，也可采用耐动载的结构胶来减小动载影响，避免锚栓过多。

锚栓过多对粘钢加固的影响

事实上，锚栓用量过多，不仅不会对受力起到积极的效果，反而会对粘钢加固造成负面影响。

首先，对于加固的混凝土基材来说，锚栓的施工，势必要在其上钻孔，这样对于混凝土的整体性难免会造成破坏。对于粘钢加固的混凝土梁来说，当锚栓数量过多时，随着荷载的不断增大，锚栓密集的部分将面临混凝土劈裂破坏的风险，成为加固中的薄弱之处。

锚栓布置过多，同样意味着加固所用钢板开孔增多。粘钢加固的钢板截面面积，与粘钢加固效果有直接的关联，截面面积大，代表钢板能为结构提供更高的承载力。钢板开动过多，会削弱钢板截面，降低加固效果。钢板开洞，还会在开洞处产生应力集中现象，最后导致更小的截面承担更大的应力，降低整体加固效果。

合理布置锚栓

既然锚栓布置过多危害严重，那么怎样布置锚栓较为恰当?规范中，对于锚栓的间距存在以下要求：固定钢板的锚栓，直径不应大于M10，锚栓边距和间距应分别不小于60mm和250mm;加压固定可选用锚栓加压法，加压点之间距离不应大于500mm。根据上述要求，就可以在满足规范要求的前提下，根据实际项目情况，灵活布置锚栓。

综上所述，在粘钢加固中，锚栓的布置对粘钢加固效果存在直接的影响。无论是在设计还是施工中，都要严格注意锚栓的用量与间距是否满足要求，防止因锚栓过多造成的加固失效。在粘钢加固中，提升加固效果较稳妥的方式就是采用长期**，报告齐全的粘钢胶，切莫因小失大，留下安全隐患。

粘钢加固技术是一项始于20世纪60年代的建筑结构加固补强技术，它利用结构胶将特制钢板粘贴在原有构件的受损部位，使钢板与原构件有缺陷的部位紧密结合，后粘的钢板承担了一部分原有受损构件的一部分荷载，降低原有构件受损部位的荷载，从而达到加固补强的目的。

近些天，常听到“某某工程在进行粘钢加固时未使用锚栓将钢板进行固定”以及“某某工程在粘钢加固使用临时支撑对钢板进行固定”等一些说法，相对来说，*二种情况较**种情况能好点，但是这些都是不规范的做法，会给结构加固补强带来潜在隐患，那么粘钢加固到底该怎么做?

粘钢施工工艺流程图

粘钢加固重点工艺解读

基底处理：基底处理是粘钢加固的较基础工艺，也是决定粘钢加固效果好坏的重要因素之一，包括被加固构件表面处理和钢板与被加固构件贴合面的处理。

对于混凝土构件结合面，应根据构件表面新旧、坚实、干湿程度等分别进行处理：

1、表面有油污的混凝土结合面，应先使用硬毛刷沾着对表面油污进行清理，后用冷水清洗，然后对清洗后的混凝土表面进行打磨，除去2~3mm表层，露出混凝土新面，用空气压缩机将新面粉尘除去，如混凝土新面有缺陷，应使用高强环氧修补砂浆进行修补，如CB-220环氧修补砂浆就是一部错的选择。

2、表面已碳化的就混凝土表面，直接对混凝土表面进行打磨直至露出混凝土新面，用压缩空气除去粉尘或者用清水冲洗干净，待完全干燥后使用脱脂棉沾着擦拭表面即可进行下步施工。

3、对于湿度较大的混凝土构件或龄期在3个月内的混凝土构件，因一般树脂类胶粘剂在潮湿的基层上粘结强度会大幅度降低，所以除了满足上述要求外，还需对混凝土表面进行干燥处理，在进行施工。作为加固材料**品牌，经过不断研发与创新成功研制出耐潮湿环境结构胶，成功的解决了潮湿环境结构胶粘结强度会降低的这一问题。